HÍREK (BKM)

Szerda éjszaka óta változó intenzitású és összetételű csapadék esik Budapesten, ezért az FKF munkatársai már több, mint 24 órája folyamatosan, váltott műszakban dolgoznak a főváros útjainak síkosságmentesítésén. Az éjszaka folyamán 61 téli célgéppel takarították az úthálózaton lehullot havat, valamint preventív szórást végeztek, hogy a hó már alásózott utakra hulljon, nehezítve ezzel az útpályák lefagyását. A kerékpárutak és közjárdák síkosságmentesítésén pedig 7 kisebb célgéppel dolgoztak. Budapest útjait jelenleg is 66 db szóró és hókotró célgéppel takarítja az FKF szigorú prioritási sorrendben: először jönnek a hidak, felüljárók, az autópályák és a fő közlekedési utak fővárosi bevezető szakaszai, majd az autóbuszvonalak hegyvidéki szakaszai és egyéb közösségi közlekedési útvonalak, ezt követően pedig a kórházakhoz, rendelőintézetekhez, a lakossági ellátást biztosító logisztikai bázisokhoz vezető utak következnek. A mellékútvonal-hálózaton csak a főutak rendbetétele után kez

Budapest útjait jelenleg is 69 db szóró és hókotró célgépünk takarítja szigorú prioritási sorrendben: először jönnek a hidak, felüljárók, az autópályák és a fő közlekedési utak fővárosi bevezető szakaszai, majd az autóbuszvonalak hegyvidéki szakaszai és egyéb közösségi közlekedési útvonalak, ezt követően pedig a kórházakhoz, rendelőintézetekhez, a lakossági ellátást biztosító logisztikai bázisokhoz vezető utak következnek.  A mellékútvonal-hálózaton csak a főutak rendbetétele után kezdődhet meg a munkavégzés. A közjárdák és a kerékpárutak síkosságmentesítését további 4 munkagéppel folyamatosan végezzük. Kérjük az autósokat, hogy csak megfelelő műszaki állapotú, és lehetőleg téli gumiabronccsal felszerelt járművekkel közlekedjenek és vigyázzanak a városban dolgozó munkatársainkra!  Fontos, hogy vezetés közben ne előzzék meg a síkosság-mentesítésben, hóeltakarításban résztvevő járműveket, hiszen a munkagépek mögött értelemszerűen tisztább az útburkolat.

A kukák az ünnepek után is ott maradnak az érintett közterületeken.  Az elmúlt években a több hullámban érkező koronavírus-járvány, a gazdasági válság, valamint a magas inflációs környezet többek között a nagyvárosi közterületek használatát is drasztikusan befolyásolta. Egyes közterületi helyszíneken csökkent, más helyszíneken pedig nőtt a többlet-hulladéktermeléssel járó közterület-használat (bezáró üzletek, vendéglátó egységek, változó turisztikai szokások, változó közterülethasználati jellemzők). Az FKF folyamatosan kiemelt figyelemmel kíséri a hulladékgyűjtők kihasználtságát. Ezt segítették a Budapest 150 programsorozat keretében végrehajtott „születésnapi nagytakarítás” tapasztalatai is. Mindezek alapján azokon a közterületeken, ahol az szakmailag indokoltnak bizonyult, ott az FKF a kerületi önkormányzatok jelzéseit is követve új edényeket helyezett ki, folytatva az elmúlt két évben elkezdett gyakorlatot. Az edények sok esetben olyan új helyszínekre kerültek ki, ahol

Budapest útjait jelenleg 60 db sószóró és hókotró célgépünk takarítja szigorú prioritási sorrendben: először jönnek a hidak, felüljárók, az autópályák és a fő közlekedési utak fővárosi bevezető szakaszai, majd az autóbuszvonalak hegyvidéki szakaszai és egyéb közösségi közlekedési útvonalak, ezt követően pedig a kórházakhoz, rendelőintézetekhez, a lakossági ellátást biztosító logisztikai bázisokhoz vezető utak következnek. A mellékútvonal-hálózaton csak a főutak rendbetétele után kezdődhet meg a munkavégzés.  A közjárdák és a kerékpárutak síkosságmentesítését további 6 munkagéppel folyamatosan végezzük.  Kérjük az autósokat, hogy csak megfelelő műszaki állapotú, és lehetőleg téli gumiabronccsal felszerelt járművekkel közlekedjenek és vigyázzanak a városban dolgozó munkatársainkra! Fontos, hogy vezetés közben ne előzzék meg a síkosság-mentesítésben, hóeltakarításban résztvevő járműveket, hiszen a munkagépek mögött értelemszerűen tisztább az útburkolat.

Budapest Főváros Önkormányzata 10,432 milliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatásnak köszönhetően 110 db új, modern és környezetkímélő hulladékbegyűjtő járművel bővítette a Budapesti Közművek gépparkját, mely komoly megújulást jelentett Budapest számára, ugyanis a mindennapos hulladékszállítási feladatokat ellátó kukásautók között akad olyan, amely 20 éve teljesít szolgálatot a főváros útjain és eközben több, mint félmillió kilométert futott. A Budapesti Közművek FKF Hulladékgazdálkodási Divíziója naponta mintegy 250 hulladékos gépjárművel van kint a főváros útjain, hogy begyűjtse és hasznosításra, vagy ártalmatlanításra elszállítsa azt az évi közel 700 000 tonna települési szilárd hulladékot, amely több, mint 936 000 háztartásban és mintegy 20 000 gazdálkodó szervezetnél keletkezik. Eközben egy-egy hulladékbegyűjtő célgép átlagosan évi 20 000 km-t tesz meg a főváros útjain. A jelenlegi hulladékos célgépállomány átlagéletkora 10

A főváros közelgő 150. születésnapja előtt a fővárosi önkormányzati cégek több mint 700 munkavállalója takarított november 12.-én a 4-es 6-os villamos teljes vonalán, a Margitszigeten, a Gellérthegyen, a KÖKI-n és a Ferenciek terén. A programhoz több kerületi önkormányzat is kapcsolódott saját köztisztasági akcióikkal. A Főváros fennállásának közelgő 150. évfordulója alkalmából szervezett akció egyúttal egy hosszabb távú, köztisztasági szemléletformáló program nyitánya is volt. A szervező Budapesti Közművek célja a kezdeményezéssel, hogy a köztisztaság –a jogszabályokban is rögzített - közös felelősségére irányítsa a figyelmet. A szervezők, - a résztvevő önkéntesekkel együtt – azt a szemléletet szeretnék tovább erősíteni, hogy mindenki tehet azért, hogy a közterületek rendszeres takarítása ne legyen hiábavaló: a házi kedvencünk után szedjük fel, amit hátra hagynak, a házunk előtti járdáról a lehulló lombokat ne a kommunális kukába, hanem lebomló, FKF-es műanyagzsákba gyűjtsük. A